2019年，廈門海關(guān)全面深化改革，推出多項(xiàng)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)創(chuàng)新舉措，有效提升了該關(guān)的海關(guān)監(jiān)管效能，降低了企業(yè)通關(guān)成本，改善了口岸營商環(huán)境，積極促進(jìn)廈門片區(qū)跨境電商、融資租賃、航空維修等重點(diǎn)平臺(tái)的快速發(fā)展。
2019年，“掌上通app”保稅倉庫移動(dòng)監(jiān)管新模式、減免稅貨物erp嵌入式聯(lián)網(wǎng)審批、跨關(guān)區(qū)調(diào)機(jī)維修、集成電路保稅研發(fā)等4項(xiàng)自貿(mào)創(chuàng)新舉措被評(píng)為全國首創(chuàng)；國際航行船舶進(jìn)出境通關(guān)全流程 “一單多報(bào)”、保稅燃油跨港區(qū)供應(yīng)模式、海關(guān)業(yè)務(wù)預(yù)約平臺(tái)等3項(xiàng)舉措被國務(wù)院復(fù)制推廣；共有10項(xiàng)舉措入選“福建自貿(mào)區(qū)五周年30佳案例”，居全省第一，獲評(píng)福建省自貿(mào)區(qū)“最佳創(chuàng)新舉措實(shí)施單位”。
信息動(dòng)態(tài)靈活“掌握”
該關(guān)首創(chuàng)“掌上通app”保稅倉庫移動(dòng)監(jiān)管新模式，讓企業(yè)配合海關(guān)在內(nèi)部管理app中疊加保稅倉庫海關(guān)監(jiān)管功能，基本實(shí)現(xiàn)了保稅倉庫數(shù)據(jù)全導(dǎo)入、商品全覆蓋、物流可追蹤、核扣全自動(dòng)，并且具備了風(fēng)險(xiǎn)布控和自動(dòng)預(yù)警等功能。
erp系統(tǒng)可有效整合企業(yè)信息，使企業(yè)內(nèi)部產(chǎn)生的信息通過系統(tǒng)在任一關(guān)聯(lián)地方取得與應(yīng)用。該關(guān)首創(chuàng)減免稅貨物erp嵌入式聯(lián)網(wǎng)審批，企業(yè)可通過erp系統(tǒng)直接向海關(guān)端發(fā)起減免稅申請(qǐng)，簡化了企業(yè)前端錄入操作，確保錄入信息的準(zhǔn)確性，并可實(shí)時(shí)獲悉辦理進(jìn)展和辦理結(jié)果。
航維產(chǎn)業(yè)降本增效
為了最大限度提高航空運(yùn)輸資源利用率，減少飛機(jī)空載飛行浪費(fèi)的企業(yè)成本，增強(qiáng)我國航空維修企業(yè)的國際競爭力，2018年底，廈門海關(guān)創(chuàng)新推出跨關(guān)區(qū)調(diào)機(jī)維修業(yè)務(wù)，2019年4月13日首例“跨關(guān)區(qū)調(diào)機(jī)維修”業(yè)務(wù)順利落地。該關(guān)與上海海關(guān)合作，對(duì)前往廈門太古進(jìn)行維修的境外航空公司維修飛機(jī)實(shí)行新的監(jiān)管模式，即將航空器先作為運(yùn)輸工具從境外承載貨物、旅客，并在上海口岸進(jìn)境清關(guān)后，再將整機(jī)作為維修物品從上海至廈門開展跨關(guān)區(qū)調(diào)機(jī)維修業(yè)務(wù)。
集成電路保稅研發(fā)
該關(guān)首創(chuàng)“集成電路保稅監(jiān)管創(chuàng)新模式”，即按加工貿(mào)易模式對(duì)集成電路保稅研發(fā)進(jìn)行監(jiān)管。這意味著，今后集成電路設(shè)計(jì)企業(yè)在進(jìn)口芯片樣品時(shí)，能享受到進(jìn)口環(huán)節(jié)保稅的優(yōu)惠，并進(jìn)一步縮短通關(guān)時(shí)間。
廈門現(xiàn)有集成電路企業(yè)170余家，其中設(shè)計(jì)企業(yè)80余家，且多數(shù)為中小微企業(yè)。國內(nèi)集成電路設(shè)計(jì)企業(yè)在研發(fā)時(shí)多數(shù)需由境外晶圓代工廠生產(chǎn)樣品，并以一般貿(mào)易方式報(bào)關(guān)進(jìn)境，這就需繳交一筆進(jìn)口環(huán)節(jié)稅費(fèi)。“保稅監(jiān)管模式大大緩解了企業(yè)的資金壓力，讓企業(yè)把有限的資金投入研發(fā)階段中。”英麥科微電子公司商務(wù)經(jīng)理周小麗深有感觸。
[洪鈞/文]
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