“自從海關實行了出口分類通關改革，大大縮短了我們企業辦理通關手續的時間，對我們這些主要從事果蔬出口的企業幫助很大。” 塔城永利進出口貿易有限公司副總經理胡建華說。據烏魯木齊海關統計，出口分類通關改革實行一年以來，運行平穩，八成貨物采用了“低風險快速放行”模式，通關效率得到提高。
隨著新疆口岸進出口貿易持續快速增長，業務量快速增長和海關管理資源相對短缺的矛盾變得越來越突出。2010年7月起，烏魯木齊海關在關區推廣實施出口分類通關改革，將出口貨物按照風險參數分為“低風險快速放行”、“低風險單證審核”、“高風險重點審核”三種情形，通過風險劃分，提高低風險貨物的通關效率。據烏魯木齊海關統計，1-6月，烏魯木齊海關監管進出口貨運量1665萬噸，同比增加 33.9%，其中進口1472萬噸，同比增加38.1%；出口194萬噸，同比增加6.3%。
分類通關改變了傳統通關模式，優化監管體系和資源配置，真正實現有效監管與高效運作的有機統一，確?！肮艿米。ǖ每臁?。
加貿公共服務平臺升級 海關“最多跑一次”改革提速烏魯木齊—阿克托別“客改貨包機航班” 完成首航電子分析儀進口報關手續寧波港優勢延伸至浙西海關助解燃眉之急 企業不遠萬里致謝二手設備東莞進口清關代理操作要多久？海運危險品包裝檢驗手續白云機場綜保區啟動特殊監管區域通關一體化改革
