11月26日，在上海外高橋港區(qū)海通碼頭，“玉衡先鋒”號滾裝輪首條“上海港-波斯灣”班輪航線正式起航。3859輛奇瑞、江淮、吉利等國產(chǎn)品牌汽車在外港海關(guān)監(jiān)管下，搭乘該滾裝輪運往波斯灣。
近年來，隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)成長壯大，國產(chǎn)車出口需求旺盛。在上海外高橋港區(qū)海通碼頭，今年以來“登船出海”的汽車數(shù)量持續(xù)攀升。據(jù)統(tǒng)計，今年前10個月，外港海通碼頭汽車出口83.93萬輛，比去年同期增長19.2%。
“隨著國產(chǎn)汽車走俏海外市場，在外港口岸，上汽名爵、比亞迪等國產(chǎn)自主品牌的新能源車出貨量已開始占據(jù)主流，受到消費者的青睞。”外港海關(guān)查驗九科科長陳佳介紹說。
以上汽大通汽車有限公司為例，該公司已累計通過外港海通碼頭等口岸出口整車20余萬臺。“上海海關(guān)持續(xù)提升通關(guān)便利化水平，口岸整體通關(guān)效率進(jìn)一步提高，為我們國產(chǎn)汽車搶占國際市場提供了保障。”上汽大通汽車有限公司采購及物流中心執(zhí)行總監(jiān)趙愉杰說。
今年以來，位于臨港新片區(qū)的南港滾裝輪碼頭正逐步承接上海口岸進(jìn)出口整車滾裝業(yè)務(wù)。上海海關(guān)加大政策供給，推動將南港口岸納入“洋山特殊綜合保稅區(qū)徑予放行”政策覆蓋范圍，有效壓縮出口車企通關(guān)時間和通關(guān)成本。憑借優(yōu)越的區(qū)位和政策優(yōu)勢，南港口岸吸引了大批新能源汽車自該碼頭出運，為新能源汽車開拓海外市場提供動力。據(jù)統(tǒng)計，今年10月，洋山海關(guān)監(jiān)管自南港碼頭出口整車3.4萬輛，創(chuàng)月度出口量新高。
在上海海關(guān)一系列通關(guān)服務(wù)保障下，上海口岸汽車出口呈現(xiàn)“量價齊升”。據(jù)統(tǒng)計，今年前10個月，上海口岸出口汽車112.2萬輛、1501.8億元，同比分別增長46.8%、71.6%。（楊斌/文）
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