6月30日上午，兩列中歐班列（成渝）滿載著電子產(chǎn)品、機(jī)械零件、日用百貨等貨物，緩緩駛出重慶團(tuán)結(jié)村中心站、成都國(guó)際鐵路港，成渝兩地中歐班列累計(jì)開(kāi)行突破20000列大關(guān)。
服務(wù)支持中歐班列（成渝）高質(zhì)量發(fā)展，是重慶、成都兩地海關(guān)的共同使命，也是做好《共同支持成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)合作備忘錄》的重要事項(xiàng)。近年來(lái)，兩地海關(guān)積極落實(shí)海關(guān)總署支持成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)部署，助力搭建中歐班列（成渝）運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，從定價(jià)機(jī)制、貨物資源、海外倉(cāng)庫(kù)等多領(lǐng)域提供政策支持，努力擴(kuò)大成渝地區(qū)在國(guó)際供應(yīng)鏈體系中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，合力通過(guò)靈活應(yīng)用政策疊加優(yōu)勢(shì)，支持中歐班列（成渝）開(kāi)展國(guó)內(nèi)國(guó)際中轉(zhuǎn)、集拼集運(yùn)、內(nèi)外貿(mào)貨物混編運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)，對(duì)班列監(jiān)管由“列”變“節(jié)”，縮小海關(guān)監(jiān)管單元，助推貨源結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化。
兩地海關(guān)積極推動(dòng)鐵路口岸科技化建設(shè)，助力中歐班列（成渝）在智慧通關(guān)中高效運(yùn)行。通過(guò)大量推廣使用車牌光學(xué)識(shí)別、h986大型集裝箱檢測(cè)系統(tǒng)、空箱檢測(cè)儀等現(xiàn)代化輔助查驗(yàn)設(shè)備，推動(dòng)中歐班列貨物“快檢快放、即到即放”。重慶海關(guān)所屬渝州海關(guān)開(kāi)發(fā)上線鐵路口岸自動(dòng)運(yùn)抵系統(tǒng)，企業(yè)先提前申報(bào)，貨物在運(yùn)抵卡口時(shí)自動(dòng)采集、自動(dòng)對(duì)碰、自動(dòng)解析相關(guān)數(shù)據(jù)，并同步申報(bào)至國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”，快速完成運(yùn)抵確認(rèn)、報(bào)關(guān)放行。成渝兩地海關(guān)還加強(qiáng)與口岸海關(guān)的協(xié)同監(jiān)管，降低制度性成本，提升跨境運(yùn)輸便利化水平；加強(qiáng)通關(guān)協(xié)作保障力度，支持企業(yè)自主選擇通關(guān)模式，實(shí)施便利化查驗(yàn)措施，采取艙單歸并、預(yù)約查驗(yàn)、鐵路快通等措施不斷降低企業(yè)通關(guān)成本，推動(dòng)中歐班列（成渝）越跑越穩(wěn)、越跑越好。
目前，成渝兩地正加速建設(shè)“多通道跨境、多口岸過(guò)境”的國(guó)際班列大通道，建立起以成渝為主樞紐、四向拓展延伸的國(guó)際班列線路網(wǎng)絡(luò)和陸海貨運(yùn)配送體系。其中，重慶已形成“3+8+n”體系，干支網(wǎng)絡(luò)基本輻射亞歐大陸全境，并實(shí)現(xiàn)了與長(zhǎng)江黃金水道、西部陸海新通道等物流通道的無(wú)縫銜接。中歐班列（成渝）運(yùn)行線路拓展近40條，輻射亞歐超百個(gè)城市。成都已建立起成都國(guó)際班列線路網(wǎng)絡(luò)和全球陸海貨運(yùn)配送體系。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，兩地累計(jì)開(kāi)行中歐班列已突破20000列大關(guān)，是全國(guó)開(kāi)行量最多、開(kāi)行最均衡、運(yùn)輸貨值最高、貨源結(jié)構(gòu)最優(yōu)的中歐班列之一，成為在“一帶一路”建設(shè)中發(fā)揮關(guān)鍵作用的“鋼鐵駝隊(duì)”。（張明建/文）
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