8月8日，在大連海關(guān)的監(jiān)管下，我國首列全冷藏集裝箱過境班列在大連港開通。國內(nèi)新鮮的水果蔬菜通過該班列從大連港運往俄羅斯首都莫斯科全程只需12天，與以往海陸運輸相比，運輸時間節(jié)省60%以上。
此次開行的全冷集裝箱過境班列從大連港始發(fā)，終點到俄羅斯的首都莫斯科，全程8600公里，運輸時間約12天。班列上裝載著河北鮮梨、廣東蜜柚、山東大蒜等總貨值達15萬美元的冷鮮貨物，在山東濰坊港集結(jié)裝箱，經(jīng)大連港環(huán)渤海內(nèi)支線運抵大連發(fā)貨，貨物預(yù)計兩天可到達俄羅斯后貝加爾車站，然后換裝至俄羅斯鐵路公司提供的冷藏車組，預(yù)計再用10天運抵莫斯科。與以往海陸運輸相比，全冷藏集裝箱班列全程運輸時間節(jié)省60%以上，節(jié)省35天左右的時間。
大連海關(guān)為保障冷藏班列及時順利啟運，開設(shè)專用窗口，優(yōu)化監(jiān)管流程，派員到鐵路中心站上門監(jiān)管，隨到隨辦，提供零距離服務(wù)。全冷藏集裝箱過境班列的開行極大提升了冷藏產(chǎn)品運輸?shù)臅r效性，有效促進國內(nèi)企業(yè)對俄羅斯冷藏產(chǎn)品貿(mào)易的開展，將進一步帶動國內(nèi)水果蔬菜、肉類產(chǎn)品生產(chǎn)加工業(yè)的發(fā)展，助力國內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級。同時還能夠充分發(fā)揮鐵路大規(guī)模、長距離、全天候運輸?shù)膬?yōu)勢，積極推動港口、鐵路及交通運輸業(yè)的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，促進“一帶一路”沿線國家的互聯(lián)互通。（李進/文）
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