據(jù)《天津日報》報道
天津海關(guān)優(yōu)化海關(guān)監(jiān)管和服務(wù)，以貫徹落實《海關(guān)總署天津市人民政府合作的備忘錄》為契機(jī)，有效促進(jìn)天津經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推動濱海新區(qū)開發(fā)開放。據(jù)統(tǒng)計，2011年全關(guān)接受并審核進(jìn)出口報關(guān)單265.9萬份，監(jiān)管貨運量1.7億噸，貨運值1972.5億美元，比去年分別增長1.5%、4.6%和20.3%。
創(chuàng)新措施 促進(jìn)區(qū)域發(fā)展
隨著《國務(wù)院關(guān)于天津北方國際航運中心核心功能區(qū)建設(shè)方案的批復(fù)》的正式下發(fā)，東疆保稅港區(qū)作為北方國際航運中心的核心功能區(qū)，迎來了絕佳的發(fā)展機(jī)遇。為了支持東疆保稅港區(qū)飛機(jī)租賃進(jìn)口業(yè)務(wù)的試點工作，天津海關(guān)專門研究制定了“空中申報、落地放行”、“紙質(zhì)單據(jù)審核前置、監(jiān)管難點后移”等舉措，基本實現(xiàn)“當(dāng)天申報、當(dāng)天放行”，最大限度降低了航空公司的通關(guān)成本，確保飛機(jī)及時投入使用。截至目前，在東疆注冊的租賃公司已達(dá)166家，東疆保稅港區(qū)已累計完成租賃飛機(jī)49架。東疆保稅港區(qū)管委會主任張愛國認(rèn)為：“沒有天津海關(guān)的支持，就不會有這么大的突破，海關(guān)有力地帶動?xùn)|疆保稅港區(qū)的航空租賃產(chǎn)業(yè)形成了集聚效應(yīng)。”
依托科技 提升監(jiān)管水平
天津海關(guān)注重以科技水平提高監(jiān)管能力。在新港海關(guān)查驗現(xiàn)場，依托h986大型集裝箱檢查系統(tǒng)，創(chuàng)建了“24小時過機(jī)，工作時間審圖”作業(yè)模式，系統(tǒng)24小時掃描集裝箱并自動存儲圖片，關(guān)員工作時間集中審核，大大提升了通關(guān)效率。
同時還將視頻監(jiān)控、信息監(jiān)控、實體監(jiān)控有效結(jié)合，在各監(jiān)控場所聯(lián)結(jié)架設(shè)360度旋轉(zhuǎn)攝像頭656個，監(jiān)控信號通過光纖傳輸?shù)揭曨l監(jiān)控中心屏幕墻集中顯示，實現(xiàn)了對碼頭、倉庫、卡口等場所的24小時不間斷監(jiān)控。
2011年11月，“天津海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域（保稅場所）信息化管理平臺保稅物流模塊”分別在綜合保稅區(qū)、保稅物流園區(qū)運行。天津華鐵隆津泰儲運有限公司經(jīng)理馮靜說：“新系統(tǒng)使我們的倉庫管理更加合理規(guī)范，并且提高了通關(guān)效能，降低了物流成本；正常情況下進(jìn)出區(qū)手續(xù)現(xiàn)在只需10分鐘，企業(yè)就像踏上了通關(guān)的‘高速路’。”
優(yōu)化服務(wù) 助力轉(zhuǎn)型升級
作為天津市重點發(fā)展項目，天津海關(guān)繼續(xù)采取措施優(yōu)化空客a320總裝項目監(jiān)管，2011年共計為36架空客總裝飛機(jī)辦理了進(jìn)口通關(guān)手續(xù)。該關(guān)還推動古德里奇航空結(jié)構(gòu)服務(wù)（中國）有限公司飛機(jī)發(fā)動機(jī)短艙維修業(yè)務(wù)獲批開展，進(jìn)一步延伸航空產(chǎn)業(yè)鏈，同時不斷優(yōu)化綜合保稅區(qū)物流流程，促進(jìn)物流業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大，綜合保稅區(qū)新增物流企業(yè)7家，保稅物流倉儲面積達(dá)6796平方米，初步形成以綜合保稅區(qū)為樞紐的新物流模式渠道。
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