1月30日是中國農(nóng)歷春節(jié)大年初三，大多數(shù)人都在家中享受闔家團圓的幸福和喜悅。而在江蘇太倉港集中查驗中心的關檢聯(lián)合查驗平臺上，工作并未停歇。下午4點26分，南京海關隸屬太倉海關查驗關員老黃正冒著正月里的嚴寒，辦理海關查驗手續(xù)。濕冷的江風迎面撲來，老黃的鼻子凍得通紅。
老黃是一名土生土長的廣東潮州人。潮州距離太倉1200多公里，坐動車需要將近10個小時。算起來，距離老黃上次回家也快一年了。然而今年春節(jié)，老黃仍然要“留守”太倉，為進出口企業(yè)加班辦理通關手續(xù)。“其實挺想回家過年的。但即使是春節(jié)，許多企業(yè)的進出口通關也不能停。何況我又是退伍軍人，那就帶頭做個表率吧。”老黃謙虛地說。
老黃走到活魚運輸車前，仔細核對貨物相關信息。“海鮮易死易腐。比方說從日本進口帝王蟹，時間會影響活蟹的品質，我們肯定要盡快查驗。”老黃一邊麻利地爬上爬下，仔細檢查車體和貨物狀況，一邊對查驗貨物拍照留檔。
為保障春節(jié)期間進口海鮮能夠及時送上餐桌，太倉海關實行預約加班制度，確保進口海鮮“新鮮上市”。自2016年12月以來，太倉海關總共監(jiān)管進口活海鮮29.9噸，貨值44.4萬美元，主要商品為活帝王蟹、活紅毛蟹和活花咲蟹。
查驗結束，老黃確定貨物無異常，迅速在移動查驗單兵作業(yè)終端上為貨物辦理了放行手續(xù)。“采用了移動終端后，我們不用回辦公室也能錄入查驗結果，每票貨物大約可以節(jié)省30%的查驗時間。”
華燈初上，太倉港仍然是一片熱火朝天的忙碌景象。夜幕下，老黃完成這票進口海鮮的查驗，轉身走向查驗中心的另一端，那里還有貨物在等著他。“查驗需要戶外作業(yè)，走路多。春節(jié)這幾天，每天我微信運動的步數(shù)是3萬步起，天天都是朋友圈第一。”（楊鈞博、嵇從民/文）
蘇州海關試點進境國際郵包微信繳稅沈陽海關打造新時期學雷鋒活動品牌企業(yè)進出口報關的主要類型有幾種？乳制品進口清關前請確認這幾點上海進口保健食品報關公司灣仔鮮花 香飄澳門埃及口岸通關指引舟山大浦口新增東非新航線 海關深夜驗放加速通關
