11月26日凌晨3點，一架國內某公司進口的波音737-800飛機在首都國際機場跑道平穩(wěn)降落。飛機停入指定機位、舷梯靠穩(wěn)后，在此守候的北京海關查驗人員迅速登機，進行清倉監(jiān)管。
與此同時，在北京海關隸屬首都機場海關、天竺海關的通關現(xiàn)場，值守的海關人員正在為飛機辦理通關手續(xù)；40公里外值守的北京海關審單部門關員也正在加班審核有關報關數(shù)據(jù)。
這架飛機是北京地區(qū)復制推廣上海自貿試驗區(qū)海關監(jiān)管創(chuàng)新制度進口的首架融資租賃飛機。北京海關于今年10月份為某金融租賃公司在北京天竺綜合保稅區(qū)辦理海關注冊手續(xù)，并會同相關部門支持該公司以保稅方式進口2架波音737—800飛機，單機價值約3億元，采用融資租賃方式交付給國內某航空公司，此次落地的就是其中第一架。
據(jù)中國國際航空進出口有限公司集中采購部副總經(jīng)理高文生介紹，在天竺綜合保稅區(qū)開展融資租賃業(yè)務，有利于航空公司更好地利用租賃方式引進飛機，也有利于國內飛機租賃業(yè)的健康發(fā)展，進而使航空公司在面對傳統(tǒng)境外租賃公司以及制造商時更具話語權。該公司租賃的這架波音737型客運飛機，11月26日凌晨2：55分落地，北京海關等部門保障7×24小時通關，使飛機能夠第一時間進行下一步工程維護，及時投入運營，降低企業(yè)經(jīng)營成本，提高企業(yè)競爭力。飛機完成進口申報手續(xù)放行后最終需要飛往分公司目的地。如果飛機在非工作時間抵達時不能及時辦結海關申報等手續(xù)，會增加接機人員的住宿費用、搭乘航班返回分公司的費用、更換機組調機費用等，且飛機將無法第一時間投入運營，增加企業(yè)成本，因此飛機非工作時間的申報、放行意義更為重大。
飛機融資租賃是集貿易和金融為一體的新興綜合性金融業(yè)務，是出租人購買承租人選定的飛機，享受飛機所有權，并將飛機出租給承租人在一定期限內有償使用的一種具有融資、融物雙重職能的租賃方式。
農(nóng)銀金融租賃有限公司航空業(yè)務部總監(jiān)陳潔表示，在天竺綜合保稅區(qū)開展飛機租賃具有明顯的稅務優(yōu)勢，可以幫助綜保區(qū)內的出租人增加租賃業(yè)務競爭優(yōu)勢，相比區(qū)外、境外出租人，更容易與航空公司達成合作。通過保稅租賃，避免了出租人將飛機進口境內所需一次性支付的進口關稅、增值稅，節(jié)省飛機持有成本。保稅租賃的飛機資產(chǎn)價值不含進口稅，資產(chǎn)價值與國際水平一致，利于資產(chǎn)流通和再處置，降低殘值風險。通過享受綜保區(qū)內靈活、優(yōu)惠的金融政策，便于出租人開展融資、資產(chǎn)交易等活動。
北京海關及北京天竺綜合保稅區(qū)管委會通過政策宣講等方式，引導金融租賃公司進駐北京天竺綜合保稅區(qū)，并支持這些公司充分利用海關特殊監(jiān)管區(qū)域的優(yōu)勢，為國內企業(yè)提供原來只能由境外公司提供的金融配套服務，一方面解決了國內企業(yè)的融資租賃需求，另一方面拓展國內金融服務企業(yè)的服務空間和業(yè)務范圍，國內航空公司通過綜合保稅區(qū)內注冊的金融租賃公司即可以進口優(yōu)惠稅率進口飛機，實現(xiàn)了國內航空公司與國內金融服務企業(yè)的“雙贏”。
據(jù)了解，北京海關落實“放、管、服”改革要求，支持北京市服務貿易擴大開放綜合試點，復制推廣上海自貿試驗區(qū)海關監(jiān)管“14+11”項創(chuàng)新制度，出臺了支持北京市服務業(yè)擴大開放綜合試點17項措施。（祁峰/文）
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