軟條款有哪些，接下來跟著小編一起熟悉下吧，希望對大家有所幫助!
信用證中的“軟條款”
(softclause)，在我國有時也稱為“陷阱條款”(pitfallclause)，是指在不可撤消的信用證加列一種條款，使出口商不能如期發(fā)貨，據此條款開證申請人(買方)或開證行具有單方面隨時解除付款責任的主動權，即買方完全控制整筆交易，受益人處于受制人的地位，是否付款完全取決于買方的意愿。
這種信用證實際變成了隨時可以撤銷或永遠無法生效的信用證，銀行中立擔保付款的職能完全喪失。帶有此種條款的信用證實質上是變相的可撤消信用證，極易造成單證不符而遭開證行拒付。買方憑借信用證“軟條款”還可以騙取賣方的保證金、質押金、履約金、開證費等。
少數不法外商不斷變換手法，利用信用證的“軟條款”，利用我國一部分外貿業(yè)務人員積極擴大出口的良好愿望和經驗不足的弱點，給我國造成重大經濟損失。而且上當的多是國內工貿公司，據了解，自1992年以來，國內公司受此詐騙多起，蒙受的損失達數千萬元之巨。
“軟條款”的特征
“軟條款”具有極大的隱蔽性，主要有以下特征：
1.來證金額較大，在50萬美元以上;
2.來證含有制約受益人權利的“軟條款”，常見的"軟條款"歸納如下：
a.開證申請人(買方)通知船公司、船名、裝船日期、目的港、驗貨人等，受益人才能裝船。此條款使賣方裝船完全由買方控制。
b.信用證開出后暫不生效，待進口許可證簽發(fā)后通知生效，或待貨樣經申請人確認后生效。此類條款使出口貨物能否裝運，完全取決于進口商，出口商則處于被動地位。出口商見信用證才能投產，生產難安排，裝期緊，出運有困難。
c.1/3正本提單逕(直)寄開證申請人。買方可能持此單先行將貨提走。
d.記名提單，承運人可憑收貨人合法身份證明交貨，不必提交本提單。
e.信用證到期地點在開證行所在國，有效期在開證行所在國，使賣方延誤寄單，單據寄到開證行時已過議付有效期。
f.信用證限制運輸船只、船齡或航線等條款。
g.含空運提單的條款，提貨人簽字就可提貨，不需交單，貨權難以控制。有的信用證規(guī)定提單發(fā)貨人為開證申請人或客戶，可能被不法商人利用此特殊條款進行無單提貨。
h.品質檢驗證書須由開證申請人或其授權者簽發(fā)，由開證行核實，并與開證行印簽相符。采用買方國商品檢驗標準，此條款使得賣方由于采用本國標準，而無法達到買方國標準，使信用證失效。
i.收貨收據須由開證申請人簽發(fā)或核實。此條款使買方托延驗貨，使信用證失效。
j.自相矛盾，即規(guī)定允許提交聯運提單，又規(guī)定禁止轉船。
k.規(guī)定受益人不易提交的單據，如要求使用cmr運輸單據(我國沒有參加《國際公路貨物運輸合同公約》，所以我國的承運人無法開出“cmr”運輸單據。
l.一票貨物，信用證要求就每個包裝單位分別繕制提單。
m.設置質量檢驗證書障礙，偽造質檢證書。
n.本證經當局(進口國當局)審批才生效，未生效前，不許裝運。
o.易腐貨物要求受益人先寄一份提單，持此單可先行提貨。
p.貨款須于貨物運抵目的地經外匯管理局核準后付款。
q.賣方議付時需提交買方在目的港的收貨證明。
r.產地證書簽發(fā)日晚于提單日期，這會被懷疑未經檢驗，先裝船，裝船后再檢驗。
s.延期付款信用證下受益人交單在先，銀行付款在后，風險大，應加具保兌。
t.不接受聯合發(fā)票，進口國家拒絕接受聯合單據。
u.信用證規(guī)定指定貨代出具聯運提單，當一程海運后，二程境外改空運，容易被收貨人不憑正本聯運提單提貨。
v.信用證規(guī)定受益人在貨物裝運后如不及時寄1/3提單，開證申請人將不寄客檢證，使受益人難以議付單據。
3.證中貨物一般為大宗建筑材料和包裝材料，如“花崗石、鵝卵石、鑄鐵井蓋、木箱和纖維袋”等;
4.買方要求出口企業(yè)按合同金額或開證金額的5%-15%預付履約金、傭金或質保金給買方指代表或中介人。
5.買方獲得履約金、傭金或質保金后，即借故刁難，拒絕簽發(fā)檢驗證書，或不通知裝船，使出口企業(yè)無法取得全套單據議付，白白遭受損失。
軟條款的防范措施
“軟條款”的防范措施既然信用證中“軟條款”風險巨大，那么，作為出口商應該有一系列風險防范措施。
1.慎重選擇交易對象。應對進口商的資信進行調查，尤其是對由中間商介紹的客戶，更要加強了解，切不可盲目輕信。
2.慎重選擇開證行。盡管開證行不是直接由受益人來選擇，但是，受益人可以事先與進口商商定好，由那些世界一流、信譽較好的銀行作為開證行。因為這些銀行很注意自身的聲譽、操作很規(guī)范、服務質量高，一般會很嚴肅認真地對待“軟條款”問題，因此，對于受益人來說，風險概率會大大降低。
3.嚴格審核信用證。在貿易過程中，收到信用證后應立即與合同核對，同時遵循ucp500，充分考慮業(yè)務可操作性和風險性，對通知行作信用證表面真?zhèn)涡缘膶徍撕髴獙π庞米C做進一步審核，以找出信用證中的形式多樣的“軟條款”。
4.理性對待“軟條款”。對于信用證中的“軟條款”能做到的盡快辦理，不能做到的應堅決修改，通過通知進口商再通過開證行進行修改或刪除，千萬不要邊裝運邊表等信用證修改函，否則貨物發(fā)運后如對方不肯修改信用證則為時已晚;要盡可能地拒絕接受預付訂金、履約金、質押金的條件;更不要過早預付資金，草率簽訂貿易合同;對于傭金回扣，也最好在收到貨款后支付。
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