據(jù)《廣州日報(bào)》報(bào)道 今年5月11日封關(guān)運(yùn)作的東莞保稅物流中心，到12月22日實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)總額1億美元的突破。
本報(bào)昨日從虎門港集團(tuán)公司了解到，經(jīng)過半年多與海關(guān)等部門的磨合之后，物流中心通關(guān)效率大幅提高，初期一票貨物通關(guān)耗時(shí)最長的達(dá)到3天，而目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)平均每票貨物1.5小時(shí)辦結(jié)，最短紀(jì)錄則為20分鐘。
平均1.5小時(shí)就可通關(guān)
根據(jù)虎門港集團(tuán)的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，到12月22日，運(yùn)作半年多的東莞保稅物流中心實(shí)現(xiàn)了1億美元的業(yè)務(wù)總額，接待貨物2000余票。
相對于東莞每年120億美元左右的“國貨復(fù)進(jìn)口”總量，1億美元還是一個(gè)很小的數(shù)字。如果今后順利實(shí)現(xiàn)虎門港預(yù)計(jì)的拿下東莞總額10%左右的份額，則每年可以為相關(guān)企業(yè)節(jié)省10億元人民幣的“境外一日游”費(fèi)用。
東莞市臺(tái)商協(xié)會(huì)秘書長溫智謀認(rèn)為，東莞保稅物流中心最終能否很好地吸引企業(yè)，最重要的是看其運(yùn)作效率。
記者從虎門港集團(tuán)獲悉，海關(guān)監(jiān)管輔助信息系統(tǒng)經(jīng)過半年的磨合，貨物通關(guān)由初期最長通關(guān)時(shí)間3天每票縮短到平均1.5小時(shí)每票貨，最短的通關(guān)時(shí)間是一票貨20分鐘。該中心有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前其通關(guān)效率已經(jīng)達(dá)到國內(nèi)成熟園區(qū)的水平。
目前，進(jìn)入東莞保稅物流中心開展業(yè)務(wù)的貨主企業(yè)超過400家，涉及電子、紡織、化工、五金等行業(yè)，覆蓋大朗、厚街、沙田、虎門、長安等鎮(zhèn)街，其中大型企業(yè)百家以上。此外，物流中心還與東莞臺(tái)商協(xié)會(huì)就共同合作臺(tái)商物流園事項(xiàng)達(dá)成協(xié)議。
兩大物流項(xiàng)目即將啟動(dòng)
虎門港集團(tuán)透露，今年保稅物流中心所在的虎門港西大坦物流基地將有大動(dòng)作。
該基地總占地面積3.4平方公里，將重點(diǎn)發(fā)展以保稅物流中心為核心，冷凍倉、鋼材市場為依托的現(xiàn)代綜合物流體系。占地面積230畝，總投資6億元的鋼材市場，以及占地面積190畝，總投資5億元的冷凍倉項(xiàng)目即將啟動(dòng)建設(shè)。
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