5.集裝貨物運(yùn)價(jià)
以集裝箱、集裝板作為一個(gè)運(yùn)輸單元運(yùn)輸貨物可申請(qǐng)建立集裝貨物運(yùn)價(jià)。
二、國(guó)內(nèi)航空貨物運(yùn)價(jià)使用規(guī)則
1.直達(dá)貨物運(yùn)價(jià)優(yōu)先于分段相加組成的運(yùn)價(jià)。
2.指定商品運(yùn)價(jià)優(yōu)先于等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)和普通貨物運(yùn)價(jià)。
3.等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)優(yōu)先于普通貨物運(yùn)價(jià)。
三、國(guó)內(nèi)航空貨物運(yùn)計(jì)費(fèi)規(guī)則
1.貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)費(fèi)以“元”為單位，元以下四舍五入。
2.最低運(yùn)費(fèi)，按重量計(jì)得的運(yùn)費(fèi)與最低費(fèi)相比取其高者。
3.按實(shí)際重量計(jì)得的運(yùn)費(fèi)與按較高重量分界點(diǎn)運(yùn)價(jià)計(jì)得的運(yùn)費(fèi)比較取其低者。
4.分段相加組成運(yùn)價(jià)時(shí)，不考慮實(shí)際運(yùn)輸路線，不同運(yùn)價(jià)組成點(diǎn)組成的運(yùn)價(jià)相比取其低者。
四、國(guó)內(nèi)航空郵件運(yùn)費(fèi)
普通郵件運(yùn)費(fèi)按照普通貨物基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)計(jì)收;特快專遞郵件運(yùn)費(fèi)按照普通貨物基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)的150%計(jì)收。
湛江海關(guān)首次公開(kāi)銷毀一批大麻原植物及制毒工具不誤戰(zhàn)“機(jī)” 堅(jiān)守戰(zhàn)“疫”我為冬奧添助力 食品保供請(qǐng)放心意大利文化中心正式對(duì)外開(kāi)放 上海海關(guān)便捷通關(guān)助力后世博會(huì)展業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩相宜 海關(guān)助力綜保區(qū)企業(yè)搭上網(wǎng)絡(luò)銷售快車一文讀懂進(jìn)口干酪那些事今年前2個(gè)月我國(guó)進(jìn)出口穩(wěn)定增長(zhǎng) 企業(yè)調(diào)查顯示未來(lái)出口趨于樂(lè)觀青島原木進(jìn)口清關(guān)流程_木材進(jìn)口報(bào)關(guān)資料
