夜間零點剛過，北緯22度23分，東經114度36分，大鵬灣與大亞灣的匯合處，距離三門島6公里的海域上，四周一片漆黑，疾風驟雨中，海浪高達4米。一艘長近30米的拖網漁船因事故拋錨，船體大量進水，前半部分已被海水浸沒。危急關頭，接報而來的海關緝私艇破浪而來，冒著危險靠上漁船，身著救生衣、腰纏纜繩的關警員爬上漁船，成功將船上的全部4名漁民救出。
這一幕發生在今年四月初，這些救援人員是來自深圳海關駐三門島辦事處的海關關員和緝私局海上緝私處的緝私警察。而類似的出海救援，近年來已經有十幾次了。附近的漁民都常備著海關的電話號碼，以防不時之需。四月底，聞訊而來的記者隨同獲救漁民登上小島，前往海關辦公場所贈送“學雷鋒、助危難”錦旗。經過幾個小時的近距離采訪，記者逐漸了解了這些駐守海島、默默無聞、用實際行動踐行雷鋒精神的海關人。
扎根海島，為國把關
三門島毗鄰香港，扼守海運要道，一直是反走私的前沿陣地。島上的海關機構主要是深圳海關駐三門島辦事處，以及為他們提供運輸保障的海上緝私處九中隊。這里是深圳關區最邊遠、最艱苦的地方。沒有城鎮，沒有通郵，甚至連干凈的自來水都沒有。關員們在此工作，需要面對的是遠離市區和家人的寂寞、上下島暈船的不適、通宵班難熬的困倦、臺風雷暴的肆虐、“跳幫”查船的危險。
然而就在這里，他們把雷鋒的“釘子精神”作為自己的人生信條，義無反顧地扎根海島，忠實履行著“把好國門”的神圣職責。他們在翻騰的海浪中“跳幫”登船，在堆積如山的貨柜間穿行檢查。遇到無法停靠碼頭的大型船舶，還要乘緝私快艇出海，冒著生命危險沿繩梯攀上近20米高的貨輪去執行檢查任務。日復一日，年復一年，凡有檢查任務，不管是大年三十還是半夜三更，關員們都會一絲不茍地完成工作，嚴密監管，高效運作，在平凡的崗位中做出不平凡的業績。
近年來，辦事處獲得“深圳市反走私突出貢獻獎”等一系列榮譽。今年初海關總署吹響了“國門之盾”行動的沖鋒號，辦事處迅速響應，連續查獲5宗案件涉嫌走私案件，涉案貨物包括：凍品140余噸、塑膠粒300余噸、醫療垃圾約26噸、廢舊機電產品600余噸、全新50寸平板電視機140臺、汽車配件800箱等。累累碩果的背后，是他們默默無聞的付出。
艱苦奮斗，愛島如家
1999年設關之初，島上自然環境惡劣，工作條件艱苦。監管地點是茫茫大海里的錨地，住的是陳舊的部隊營房，吃的是艦艇運送上島的簡單食物，喝的是礦物質含量超標的山泉水，穩定的電力和通訊也無法保障。海關人需要面對常年潮濕的氣候，防備不時出現的臺風雷暴和毒蛇野獸，甚至要面對球形閃電直入關員宿舍的極端危險情況。面對重重困難，全處上下以雷鋒的優秀軍人作風為榜樣，不等不靠，艱苦奮斗，在業務時間用自己的雙手改造海島，建設家園。他們開荒辟地，種植蔬菜瓜果，又將部隊的舊營房改建成了養豬場和養雞場；他們買來發電機，硬是人拉肩扛將沉重的設備從碼頭一寸一寸挪到了山上，建起了簡易發電站；他們挖坑蓄水，引泉灌溉，解決了辦事處用水問題；新業務碼頭和辦公大樓投入使用后，他們在周邊亂石地上鋪就了草坪，在貧瘠的土壤上栽種了花木，在海邊建起了長廊、亭臺。如今，三門島處處生機盎然，成為了遠近聞名的海上“南泥灣”。
為民服務，創先爭優
在為國把關的同時，海關人堅持學習雷鋒同志助人為樂，以“創先爭優”活動為載體，踐行為人民服務的宗旨。工作上，他們與過往船員零距離溝通，提供無障礙服務。深夜航行至三門島，海關明亮的指示燈和關員一絲不茍的現場引導帶走了船員的疲憊；向碼頭?？?，關員會主動協助帶攬，搬來踏板；窗口遞單，一杯溫水、一句問候，讓業務員們備感溫情。碰上臺風欲來、大浪將至等特殊天氣，辦事處會適時啟動應急通關便利措施，采取登記直放、事后交單的方式，使船舶能迅速通關、保障安全。辦事處的文明高效服務得到了廣大船舶企業和過往人員的一致肯定，近幾年多次贏得“深圳市青年文明號”、“深圳海關優質文明示范窗口”等榮譽。
辦事處相鄰的媽灣漁村沒有條件自行發電，用水則只能靠蓄雨水和井水維持，居民生活極為不便。辦事處獲悉后，克服自身也缺電缺水的困難，主動將發的電節省下來，拉線供給到漁村的家家戶戶，并修建水管將蓄水池里的干凈過濾水引到村民家里，切實解決了周邊漁民的生活困難，同時也為他們探索經營旅游餐飲服務、脫貧致富創造了基礎條件。對年老體弱、生活貧困的漁民，關員們主動捐款捐物，輪流幫忙勞動，扶貧濟困，溫暖人心。臺風前，辦事處會及時向漁村預警，協助他們加固防風設施，組織危房中的漁民到海關大樓里避風躲雨，并提供食宿。逢周末，關員們會步行至海島東面的天然沙灘，主動拾撿游客們留下的垃圾，還海島一片潔凈。在辦事處的帶動下，周邊友鄰單位已簽訂環保共建協議，共同營造“珍惜、奉獻、和諧”的良好氛圍。下島輪休期間，關員們還積極參加深圳市“公務員志愿者服務日”、“文明出行志愿行動”等公益活動。（鐘曉宇/文）
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