近日，寧波舟山港集裝箱年吞吐量再破3000萬標(biāo)箱，提前達(dá)到去年水平，跑出寧波舟山港 “加速度”，同時(shí)也見證寧波海關(guān)監(jiān)管服務(wù)新速度。
“當(dāng)前國際航運(yùn)運(yùn)力有過剩趨勢，為了抑制一些遠(yuǎn)洋航線運(yùn)價(jià)下跌，班輪公司計(jì)劃通過并線、停航、撤線等方式來節(jié)約航力?！睂幉ㄖ凵礁酃煞萦邢薰緲I(yè)務(wù)部集裝箱中心主任王亞亞坦言。當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)下行壓力不減，海外市場需求縮減，企業(yè)在船舶作業(yè)、貨物出運(yùn)、艙單變更等方面遇到諸多困難。
為助力更多企業(yè)穩(wěn)步出海，寧波海關(guān)所屬大榭海關(guān)成立保通保暢工作專班，深入調(diào)研，明確以擴(kuò)大內(nèi)輻射、優(yōu)化外航線為抓手，保障寧波舟山港作業(yè)效率。向內(nèi)深化杭甬兩關(guān)協(xié)作，助推“第六港區(qū)”建設(shè)；利用長江沿線密集的水水中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)，打通寧波—蘇州—越南直達(dá)物流大通道。向外主動(dòng)聯(lián)系屬地海關(guān)、碼頭和企業(yè)確定航線運(yùn)行方案，拓展貨運(yùn)航線保障運(yùn)力。
“大榭海關(guān)主動(dòng)指導(dǎo)我們理順物流鏈條，與我們溝通協(xié)商貨物流轉(zhuǎn)、航線布局、申報(bào)數(shù)據(jù)的細(xì)節(jié)，最終幫助新增了東南亞直達(dá)航線，我們也因此得到了貨主的肯定。”上海新海豐集裝箱運(yùn)輸有限公司寧波分公司經(jīng)理陳錢江說。
為進(jìn)一步緩解企業(yè)的物流成本壓力，大榭海關(guān)探索優(yōu)化多式聯(lián)運(yùn)作業(yè)模式，解決企業(yè)在物流運(yùn)輸中遇到的成本高、周轉(zhuǎn)效率低的問題。通過引導(dǎo)企業(yè)通過“公改鐵”拓展物流轉(zhuǎn)運(yùn)鏈條，深化關(guān)鐵聯(lián)動(dòng)協(xié)作機(jī)制，提高海鐵聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸效率和便利化水平，實(shí)現(xiàn)“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”；簡化水水聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)手續(xù)，為企業(yè)提供全方位政策指導(dǎo)，幫助企業(yè)用好“離港確認(rèn)”模式。（王卉/文）
深入調(diào)查研究 為鋰電池通關(guān)增添動(dòng)能長沙海關(guān)促進(jìn)湖南市場采購貿(mào)易發(fā)展上海進(jìn)口休閑食品報(bào)關(guān)代理公司海關(guān)總署新聞發(fā)言人就海關(guān)統(tǒng)計(jì)發(fā)表談話拱北海關(guān)去年征稅入庫123億元拱北海關(guān)查獲鞋包服裝內(nèi)藏侵權(quán)U盤出口貨物航空運(yùn)輸流程(一)熱情服務(wù)展會 傾力推進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展
