入伏以來(lái)，南粵大地進(jìn)入了“高溫炙烤模式”，只要在戶外站一小會(huì)，便會(huì)汗流浹背。在華南最大的綜合性港口——新沙港碼頭，黃埔海關(guān)隸屬新沙海關(guān)查驗(yàn)關(guān)員們頂著烈日，穿梭于集裝箱、汽車、煤堆中，忍受著高溫“烤”驗(yàn)，保障著港口的通關(guān)順暢。
下午13時(shí)，正是氣溫最高的時(shí)候，新沙海關(guān)集裝箱查驗(yàn)堆場(chǎng)早已堆滿了等待查驗(yàn)的廢紙。一上班，查驗(yàn)關(guān)員梁將智就一頭鉆進(jìn)查驗(yàn)場(chǎng)中，認(rèn)真核對(duì)著貨物的品名、重量等，還不時(shí)走進(jìn)集裝箱中查看，箱內(nèi)溫度極高且氣味難聞，簡(jiǎn)直就是不折不扣的“桑拿房”。“海關(guān)查驗(yàn)工作必須認(rèn)真細(xì)致，不能放過(guò)任何蛛絲馬跡，既要管得住，也要通得快。”粱將智一邊翻閱著已經(jīng)被汗水浸濕的單證，一邊說(shuō)道。
相比集裝箱的悶熱難耐，置身于被曬的發(fā)燙的汽車叢中同樣難受。不一會(huì)功夫，查驗(yàn)關(guān)員就汗如雨下，濕透的關(guān)服緊貼在身上，他們一邊用力地擦掉額頭的汗珠，以免汗水遮擋住眼睛，一邊辦理著驗(yàn)放手續(xù)。新沙海關(guān)查驗(yàn)科科長(zhǎng)張雪帆說(shuō)：“新沙口岸是華南地區(qū)最大的整車進(jìn)口口岸，每批次進(jìn)口汽車的量大而且價(jià)值高，我們必須全力做好通關(guān)服務(wù)，加快驗(yàn)放，減輕企業(yè)的物流成本。”
新沙口岸是華南最大的煤炭進(jìn)口口岸，入夏以來(lái)，企業(yè)用煤的需求量也逐漸增長(zhǎng)，為解決企業(yè)的“燃煤之急”，新沙海關(guān)專門(mén)開(kāi)辟了綠色通道，并進(jìn)一步加大了現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)放力度，保障企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。“三伏天”在煤堆當(dāng)中查驗(yàn)除了忍受高溫外，還有彌漫在空氣之中的粉塵。下午2點(diǎn)，查驗(yàn)關(guān)員王再明正在煤堆旁進(jìn)行取樣送檢，他提取完各個(gè)段位褐煤樣品后，一邊擦著臉上流下的“黑汗”，一邊笑著說(shuō)：“我們辛苦點(diǎn)，不光讓用煤企業(yè)省了心，也緩解了港口壓力，這些付出都是值得的”。
（濮宣攝影報(bào)道）
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