7月25日，位于上合地方經(jīng)貿(mào)示范區(qū)的青島多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心內(nèi)，海關(guān)關(guān)員杜朝蓬和同事正在對出境集裝箱進(jìn)行檢查，企業(yè)拿到加蓋海關(guān)印章的轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)單和鐵路運(yùn)單后，一個個集裝箱被吊車從堆存區(qū)移至“齊魯號”中亞班列上，列車將從這里出發(fā)，十余天后抵達(dá)中亞國家哈薩克斯坦。
青島多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心為我國首家沿海多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心，從東南亞海運(yùn)至青島，再通過鐵路運(yùn)輸至中亞乃至歐洲，這是一條貫穿陸海和東西的物流大通道，也是“一帶一路”物流通關(guān)的一條重要通道。
值得一提的是，自今年5月起，青島多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心正式開通中亞回程國際班列，自哈薩克斯坦至東南亞國家的過境貨物鉛錠通過回程班列運(yùn)輸。青島遠(yuǎn)洋大亞物流有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理舒盛介紹說，回程過境的礦產(chǎn)類貨源穩(wěn)定，僅憑鉛錠這一種商品，就能支持每月發(fā)送2班中亞回程國際班列。
青島海關(guān)統(tǒng)計(jì)，截至目前，青島多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心已開通中歐、中亞、中蒙等國際班列6條。今年上半年，青島多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心共到發(fā)歐亞班列161列、1.5萬標(biāo)箱，同比分別增長78.9%和88.7%。
7月24日，《中國—上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)建設(shè)總體方案》審議通過，標(biāo)志著示范區(qū)建設(shè)進(jìn)入一個全新的階段。上合示范區(qū)是國家推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的重要平臺，為山東省、青島市推進(jìn)新一輪高水平對外開放的巨大機(jī)遇。青島海關(guān)表示，將積極支持示范區(qū)建設(shè)，加大改革創(chuàng)新力度，優(yōu)化口岸營商環(huán)境，推動多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管模式改革，促進(jìn)中歐中亞中蒙班列業(yè)務(wù)增長，密切與上合組織成員國海關(guān)合作，推動示范區(qū)快速發(fā)展。同時將繼續(xù)加強(qiáng)與西安、鄭州、烏魯木齊等絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域海關(guān)合作，推動“一帶一路”沿線物流貫通，以關(guān)務(wù)聯(lián)動帶動港口、鐵路、物流、船務(wù)、商務(wù)、金融等全程全網(wǎng)聯(lián)動，提升整個通道全鏈條的物流便利化水平和綜合競爭力。（陳星華/文）
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