據《紹興日報》報道 2日上午10點22分，浙江佳寶聚酯有限公司報關員來到紹興海關報關廳，提交一份出口到伊朗的紡織紗線原料的報關單，經審核通過后，這批貨物出口申報成功。“這是紹興海關今年申報的第1萬票報關單。”紹興海關監管通關科工作人員稱，今年以來，海關報關單量飛速增長，9月、10月兩個月同期翻番。11月2日首次突破了年報關單量1萬票大關，創歷史新高。
五年內，報關單增加一倍多
長期以來，紹興絕大部分進出口貨物不在紹興報關，而選擇在寧波、上海港口報關。紹興海關統計顯示，雖然紹興是進出口貿易大市，但2005年紹興海關全年報關單量僅有4800余票，監管的進出口集裝箱也只有1.3萬個左右。
紹興海關有關負責人稱，五年之內，海關年報關單量增長了一倍多，主要得益于“屬地報關”業務的增長。
2006年，紹興海關推出了“屬地申報，口岸驗放”的區域通關模式。紹興的企業實現了在家門口報關，最大的好處是免去了在口岸和屬地兩頭奔波之苦。
但只有海關a類信用企業才能申請使用該模式報關，同時受到“口岸清關”慣性思維影響，該模式運行的最初三年，紹興海關轄區內開通“區域通關”申報模式的a類企業只有284家。
最近兩年，紹興海關加大了對a類企業的培育力度，同時越來越多的企業認識到了在家門口報關的便利，開通該模式的企業越來越多。至今年10月底，紹興海關轄區開通“區域通關”模式的a類信用企業增加到650家。
紹興海關統計顯示，今年1~10月份，屬地報關同比增長超過30%，11月2日中午12點，報關單量達到了10016票，監管進出口集裝箱近3.3萬個，增長十分明顯。
將有利于發展國際物流業
目前，我市還成立了推進國際物流發展領導小組，成員單位包括13個相關部門，著力打造紹興“無水港”、推動紹興地區作為“杭州灣物流高地”的建設和運作。
紹興海關有關負責人稱，年報關單量突破萬票，是紹興海關建關后業務發展的一個里程碑，無論對紹興地區進出口業務，還是紹興國際物流產業的發展，都有重要意義。
業內人士分析，目前，我市的物流產業相對滯后，物流業九成以上被口岸壟斷，這與我市進出口業務強勁勢頭不相匹配，因此，隨著政府和企業的共同努力，我市的物流產業將實現規模化、集聚化發展。
據了解，今年年底，紹興海關將啟用柯橋中國輕紡城倉儲物流中心海關監管點，此外，海關新嵊辦事處也將于明年啟用。兩者將與紹興市國際物流中心（袍江）相互配合，進一步推動紹興國際物流體系的建設，屆時，紹興地區將呈現出南北三大物流中心齊頭并進的格局。
出口“幸福樹” 走上幸福路中秘自貿協定實施十周年 山東企業享惠進口33億元危險貨物運輸需要的手續(二)什么是關稅減讓？灣仔輪渡客運口岸復航 今日起可經灣仔口岸往來珠澳上半年我國外貿進出口超1.7萬億美元 6月出口創新高暑期“粵海關博物館熱”持續升溫冬日送“暖” 傳遞“關”愛
