9月底的青島，金風(fēng)送爽、秋意漸濃。走進(jìn)山東港口青島港前灣港區(qū)，集裝箱連片堆放，巨型橋吊林立。放眼望去，一片繁忙景象。上午10時(shí)15分，貨車駕駛員王云利駕著滿載出口輪胎的40尺集裝箱貨車，熟練地駛?cè)肭鄭u海關(guān)所屬黃島海關(guān)機(jī)檢場(chǎng)站，將車停穩(wěn)后，迅速下車離場(chǎng)。不到2分鐘，機(jī)檢查驗(yàn)完成，王云利返身入場(chǎng)，麻利地鉆入駕駛室，貨車加足馬力一溜煙兒地開走了。整個(gè)過程不足3分鐘。
這是海關(guān)機(jī)檢查驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)在進(jìn)出港物流通道上。被布控指令命中的集裝箱將在這里接受h986設(shè)備的檢查。沒有布控的出口集裝箱直接卸到碼頭，當(dāng)日就能裝船運(yùn)往海外。
h986高科技設(shè)備是大型集裝箱檢查系統(tǒng)的俗稱，通過輻射成像技術(shù)掃描集裝箱產(chǎn)生圖像。這樣，不需要開箱就可看到集裝箱內(nèi)的貨物，能發(fā)現(xiàn)暗藏于集裝箱箱體、運(yùn)輸車輛上及夾藏在貨物內(nèi)的違法違規(guī)物品。它集成了輻射探測(cè)、電磁、機(jī)械、計(jì)算機(jī)成像、人工智能等多種技術(shù)和設(shè)備，是名副其實(shí)的海關(guān)重器。
王云利的貨車裝載的是出口輪胎，產(chǎn)自青島奧泰輪胎有限公司。這一行業(yè)是山東重要的經(jīng)濟(jì)支柱之一，勞動(dòng)密集型程度高，吸納就業(yè)人口多。疫情背景下，輪胎出口也受到影響，但隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)加快，外貿(mào)政策給力，企業(yè)進(jìn)出口日益增多，輪胎行業(yè)正逐步從訂單減少的陰影中走出來。
機(jī)檢查驗(yàn)屬于“非侵入式查驗(yàn)”，海關(guān)監(jiān)管可以“悄無聲息”地順勢(shì)嵌入碼頭作業(yè)流程，單箱查驗(yàn)時(shí)間大幅縮短，通關(guān)效率提高了，企業(yè)成本降低了，企業(yè)可以獲得實(shí)實(shí)在在的政策紅利。對(duì)于貨車司機(jī)王云利而言，他可以在有限的時(shí)間里，多跑幾個(gè)來回，多拉幾個(gè)集裝箱，也就可以多掙些錢。
“我們企業(yè)是小微企業(yè)，訂單雖然小，但客戶對(duì)通關(guān)時(shí)限要求比較高。現(xiàn)在市場(chǎng)變化快，一個(gè)訂單可能就決定著企業(yè)的生存。”青島奧泰輪胎有限公司銷售經(jīng)理于來波說，海關(guān)通過各種方式降低企業(yè)成本，尤其對(duì)小微企業(yè)意義重大，能切實(shí)提高公司出口產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。
入夜的前灣港碼頭燈火輝煌。依靠開貨車的收入，王云利支撐著家中老少5口人的開銷。受疫情影響，上半年他的收入比往年減少了不少。他希望碼頭能一直繁忙下去，這樣他的收入就能有穩(wěn)定保障。
碼頭上，海關(guān)h986設(shè)備24小時(shí)不停機(jī)，啟動(dòng)、掃描、探測(cè)、成像，機(jī)檢查驗(yàn)晝夜不停，周而復(fù)始的一個(gè)個(gè)輪回里，承擔(dān)著王云利養(yǎng)家的希望，更點(diǎn)亮了進(jìn)出口企業(yè)的復(fù)蘇之光。（曲立見/文）
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