近日，成都首趟中歐班列跨境電商b2b出口專列滿載價值近3000萬元的五金電器、汽車診斷儀等跨境電商貨物，駛出成都國際鐵路港，全程行駛9800多公里后將到達波蘭馬拉。
“‘中歐班列＋跨境電商’的物流新模式可謂是眾望所歸?！眳⑴c此次跨境電商專列運輸的上海韻達速遞國際部總經理顧毅表示，“中歐班列在歐亞大陸已經形成強大的物流網，覆蓋幾十個國家，公司希望借助成都中歐班列不斷拓展的網絡來開拓海外市場。”
選擇此趟班列的另一個貨主——成都宜合優倉物流有限公司副總經理何濤表示，依托中歐班列的時效和成本綜合性價比，公司跨境電商業務將獲得更大的行業競爭優勢。
隨著跨境電商業務需求的增多，成都國際鐵路港也在一直積極助推港區跨境業務服務能力升級。據港投集團副總經理喬沛姝介紹，該公司在“9610”中歐班列出口服務的基礎上，積極研究探索并測試開行了“9710”跨境出口服務。自今年啟動測試以來，累計完成跨境電商貿易額近5000萬元。成都國際鐵路港不斷拓展多元化跨境電商市場，充分發揮中歐班列集散功能，推動西部外貿高質量發展，帶動區域經濟發展。
“‘9710’適用于通過跨境電商平臺與境外企業達成交易后，通過跨境電商b2b直接出口的貨物?！鼻喟捉ｊP副關長顏毅介紹，“成都國際鐵路港不僅吸引了本地企業，還有越來越多的外地企業也通過成都中歐班列出口。目前跨境電商b2b業務已有貨值超2.3億元的跨境電商產品出口?！彼硎荆?710”模式將一步豐富成都鐵路口岸的貿易方式，有助于打造特色班列，提升成都中歐班列的競爭力。（梁磊/文）
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