9月6日，中秋節(jié)小長假的第一天，珠海高欄港忙碌依舊，拱北海關(guān)下屬高欄海關(guān)的關(guān)員們正頂著烈日，驗(yàn)放著來自世界各地的進(jìn)出口貨物。
中午12點(diǎn) 30分，物流監(jiān)控科的副科長譚文德和年輕關(guān)員甄光醒從滿載“乙二醇”的巴拿馬籍貨輪“金家豹”上辦完聯(lián)檢手續(xù)下來，顧不得清理身上的油污，就急匆匆走向辦公室做船舶到港確認(rèn)。通關(guān)大廳里，接單、審價(jià)、稅費(fèi)各個(gè)崗位的關(guān)員都在為這船進(jìn)口貨物通關(guān)緊張忙碌著。
“多虧海關(guān)節(jié)假日提供加班服務(wù)，這下可好了，終于可以高枕無憂了！”為廣東泰寶聚合物有限公司代理報(bào)關(guān)的林偉強(qiáng)拿著剛剛辦完放行手續(xù)的報(bào)關(guān)單說，“我們的貨輪今天中午抵港，如果不能立即清關(guān)卸貨，僅中秋假期這三天就要交30多萬美金的滯港費(fèi)！”
高欄港是珠海唯一的國際貿(mào)易海運(yùn)口岸，從世界各地駛來的貨輪一年365天隨時(shí)可能抵港。國際貨輪噸位大，一天的船舶滯港費(fèi)用就可能高達(dá)十幾萬美元。為了讓貨物及時(shí)通關(guān)避免滯港，海關(guān)關(guān)員全年無休地加班驗(yàn)放貨物已經(jīng)成了常態(tài)，中秋節(jié)也不例外。
代理另幾票貨物申報(bào)的報(bào)關(guān)員羅宇騰更加高興，“我們這6票液化丙烷、丁烷還在海上運(yùn)輸，這邊海關(guān)就幫我們辦了提前報(bào)關(guān)手續(xù)，等輪船8號(hào)抵港，直接就可以卸到保稅倉庫！”這是海關(guān)支持外貿(mào)、服務(wù)企業(yè)的又一創(chuàng)新——提前申報(bào)、船到卸貨——給企業(yè)帶來不少便利，既節(jié)約了成本，又節(jié)省了時(shí)間。
高欄海關(guān)通關(guān)科副科長宋偉介紹，除了這項(xiàng)便利，海關(guān)還有無紙通關(guān)、上門監(jiān)管、憑保放行等一系列措施為企業(yè)排憂解難，一條龍通關(guān)服務(wù)無縫銜接下來，只要是合法申報(bào)的大宗散貨都能在抵港當(dāng)天順利卸貨。
當(dāng)天，高欄海關(guān)加班驗(yàn)放了9票進(jìn)口貨物，貨物總價(jià)值逾千萬美元。(張寅岑/文)
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