4月15日，滿載著集裝箱貨物的“海絲路1號”輪順利靠泊寧波舟山港鎮(zhèn)海港區(qū)。該輪裝載著重量5629.78噸、貨值945.8萬元的220標準箱玉米，從吉林琿春口岸公路運輸至俄羅斯扎魯比諾港裝船，再海運至寧波舟山港鎮(zhèn)海港區(qū)。據(jù)悉，這是自疫情防控以來寧波口岸內(nèi)貿(mào)貨物跨境運輸迎來的首艘船舶，也是寧波舟山港今年首艘內(nèi)貿(mào)集裝箱跨境運輸船舶。
作為東北地區(qū)的優(yōu)質農(nóng)產(chǎn)品，這批玉米將為長三角地區(qū)廣大飼料企業(yè)的復工復產(chǎn)，提供源源不斷的動能。卸完玉米后，該輪將裝載從厄立特里亞進口的180標準箱銅精礦返航，為東北地區(qū)有色金屬產(chǎn)業(yè)復工復產(chǎn)提供重要原料。這批銅精礦重量4457.28噸、貨值5670.71萬元。
面對國外疫情的嚴峻與內(nèi)貿(mào)跨境運輸航線的特殊性，寧波海關所屬鎮(zhèn)海海關提前介入，開辟綠色通道，為企業(yè)申報提供便利化服務；優(yōu)化工作流程，根據(jù)貨物到港時間和船舶靠泊時間安排人員加班做好監(jiān)管，并在嚴密監(jiān)管的同時，縮短作業(yè)時長；做到應知盡知，加強與船方溝通，提前了解船員身體情況；制定工作預案，協(xié)調港區(qū)調度，提前安排查驗所需堆場，提升貨物整體通關時效。
“兩地通過內(nèi)貿(mào)貨物跨境運輸，實現(xiàn)了資源和產(chǎn)能的互補，既擴大了內(nèi)需，又提升了對外貿(mào)易需求，”寧波海關所屬鎮(zhèn)海海關相關負責人說，“琿春—扎魯比諾—寧波”內(nèi)貿(mào)貨物跨境運輸航線開通至今，已成功運行5個航次，累計運輸貨物1382標準箱，貨值達5億元。2020年，該航線計劃運行20個航次，運輸貨物8000標準箱，貨運量將逾20萬噸。
（陳俊、楊圣聰、周力/文）
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