7月8日，伴隨一聲清脆的汽笛聲，“好望角號”中亞國際貨運班列正式開通。該班列從邢臺始發(fā)，途經石家莊、太原、烏魯木齊，經行哈薩克斯坦，最終抵達烏茲別克斯坦的塔什干，全程4989公里，運行時間8-10天。本次班列共51節(jié)車廂，裝載52個20英尺集裝箱、25個40英尺集裝箱；主要貨物為木地板、自行車零件、玻璃等，共計約1800噸，貨值約118萬美元。
為保證班列順利運行，石家莊海關隸屬邢臺海關組建專門課題組，開展中亞班列運輸專題研究，從中歐班列運營模式和其他“中歐班列”優(yōu)缺點比較以及運行機制建設等多個方面開展深入研究，提出有針對性的意見和建議；該關還派專人赴霍爾果斯進行溝通協(xié)調，最終確定采用“一體化”通關模式。同時積極幫助地方政府理順鐵路運行機制，促成中亞班列進一步壓縮成本，降低貨物堆場費用。
中亞班列在河北省乃至京津冀尚屬首列，列車貨物是在邢臺報關、單證放行，霍爾果斯實物放行后，直達塔什干的國際貨運班列，填補了沒有從邢臺出發(fā)的國際班列歷史，“邢臺制造”走出國門、走向世界又多了一條新通道。
平鄉(xiāng)亞特西車業(yè)有限公司總經理姚貴芳介紹，他們是一家專門做外貿出口的企業(yè)，在中亞班列開通前，公司生產的自行車及零配件都需要先運到鄭州、北京、天津等地，然后走國際貨運線路運往塔什干，大約需要25天左右，中亞貨運班列開通后，僅需8天。這次首發(fā)中亞班列上，有他們公司13個車廂的貨物。
沙河玻璃、廣宗童車、平鄉(xiāng)自行車及配件等多個品種的“邢臺制造”，與邢臺周邊地區(qū)的瓷磚、焊條等產品，一起搭乘這次中亞貨運班列，銷往塔什干等中亞地區(qū)。中亞班列的開通，使邢臺、京津冀、華北地區(qū)的產品源源不斷地運往中亞地區(qū)，中亞地區(qū)的水果、棉花等商品也會運回邢臺，通過邢臺再銷往各地。
（董利華/文）
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