貨物在陸運過程中，可能遭受各種自然災害和意外事故。常見的風險有:車輛碰撞、傾覆和出軌、路基坍塌、橋梁折斷和道路損壞，以及火災和爆炸等意外事故:雷電、洪水、地震、火山爆發(fā)、暴風雨以及霜雪冰雹等自然災害;戰(zhàn)爭、罷工、偷竊、貨物殘損、短少、滲漏等外來原因所造成的風險。這些風險會使運輸途中的貨物造成損失。貨主為了轉嫁風險損失，就需要辦理陸運貨物保險。
陸運貨物保險的險別
根據(jù)中國人民保險公司制定的《陸上運輸貨物保險條款》的規(guī)定，陸運貨物保險的基本險別有陸運險（overlandtransportationrisks）和陸運一切險（overlandtransportationallrisks）兩種。此外，還有陸上運輸冷藏貨物險，它也具有基本險性質。
陸運險的承保責任范圍同海運水漬險相似，陸運一切險的承保責任范圍同海運一切險相似。上述責任范圍，均適用于火車和汽車運輸，并以此為限。陸運險與陸運一切險的責任起訖，也采用“倉至倉”責任條款。
陸運貨物在投保上述基本險之一的基礎上，可以加作附加險，如投保陸運險，則可酌情加保一般附加險和戰(zhàn)爭險等特殊附加險;如投保陸運一切險，就只需加保戰(zhàn)爭險，而不需再加保一般附加險，陸運貨物在加保戰(zhàn)爭險的前提下，再加保罷工險，不另收保險費。陸運貨物戰(zhàn)爭險的責任起訖，是以貨物置于運輸工具時為限。
我國陸運貨物保險的基本做法
陸運出口貨物如由我方保險時，應按照有關規(guī)定及時向人保公司辦理投保手續(xù)。陸運進口貨物，則按同人保公司簽訂的陸運進口貨物預約保險合同的規(guī)定辦理投保手續(xù)。陸運貨物如發(fā)生承保范圍內(nèi)的損失，應向保險公司提出索賠，其索賠時效時，從被保險貨物在最后目的地車站全部卸離車輛后起算，最多不得超過兩年。
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